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原標題：我省“最美高鐵線”完成勘測設計 漢十高鐵即將全線開工
本報訊（記者韓玮）昨日，記者從漢十高鐵設計單位鐵四院獲悉，曆時22個月，漢十高鐵完成了全程勘測設計，即將迎來全線片面開工。
據悉，漢十高鐵自漢孝城際鐵孝感東站引出西行，經孝感市、雲夢縣、安陸市、隨州市、隨縣、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至市，線全長399公裏，共設孝感東、朋興（預留）、雲夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當山西、北等13個車站。
漢十高鐵爲雙線高速鐵，設計行車速率爲350公裏/小時。全線共設大中型橋梁233座，地道46座，橋隧總長274公裏，橋隧比達到68.65%。
據悉，漢十高鐵項目沿線經過安陸府河國家濕地公園、襄陽漢江國家濕地公園、岘山國家叢林公園、隆中國家風景名勝區、谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫省級風景名勝區、丹江口水庫水源准區、武當山國家級風景名勝區、武當山世界文化遺産（古築築群）、武當山國家地質公園等十處重點區域；沿線武當山、古隆中、炎帝神農家園、黃鶴樓等馳名風景名勝，連通襄陽、隨州、孝感、武漢等曆史文假名城、中國優秀旅遊都會，能夠稱得上是我省境內一條主要的黃金旅遊觀光線。
武當山（右）與黃鶴樓（右）
同時，漢十高鐵作爲武漢至西安國家高速鐵的主要組成部門，不僅是湖北省內連通武漢、襄陽、、隨州的主要區域性倏地鐵，也將是溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。
漢十高鐵計劃4年修通，屆時，從武漢到的時間縮短至2小時內、到襄陽1小時、到隨州僅半小時，實現“武漢都會圈”與“襄十隨都會群”的對接。遠期實現從武漢乘站高鐵到西安，無需再繞道鄭州，線裁彎與直，向武漢西北方經漢十線延幼直抵西安，時間也將縮短。
據悉，除鐵四院負責總體設計外，正在漢的中鐵大橋局六公司、中築三局投資公司、中鐵十一局等均參與築設。
漢十高鐵線圖：
武當山風景區
谷城漢江國家濕地公園
丹江口水庫風景區
安陸府河國家濕地公園
漢江國家濕地公園、岘山國家叢林公園、隆中國家風景名勝區
炎帝神農家園
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